domingo, 19 de Janeiro de 2020

Cliente 728 x 90
Cliente 728 x 90
Cliente 728 x 90
Cliente 728 x 90
Cliente 728 x 90
Cliente 728 x 90
Cliente 728 x 90
Cliente 728 x 90
Cliente 728 x 90
Cliente 728 x 90
Cliente 728 x 90
Cliente 728 x 90
Cliente 728 x 90
Cliente 728 x 90
Cliente 728 x 90
Cliente 728 x 90
Cliente 728 x 90
Cliente 728 x 90
Cliente 728 x 90
Cliente 728 x 90
Cliente 728 x 90
Cliente 728 x 90
Cliente 728 x 90
Cliente 728 x 90
Cliente 728 x 90
Cliente 728 x 90

Lamborghini Aventador S tem direção nas 4 rodas

Lamborghini Aventador S tem direção nas 4 rodas
Crédito da foto Para O novo modelo da Lamborghini será vendido nos Estados Unidos por a partir de US$ 421.350 (foto: Divulgação)
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125

Modelo topo de linha da Lamborghini lançado em 2011, o Aventador ganhou uma nova versão, mais potente e com visual mais agressivo. O Aventador S Coupé traz como novidades para-choque dianteiro com novo desenho, entradas de ar sobre as rodas traseiras, localizadas acima da tampa do motor e para-choque traseiro com difusor de ar de maiores dimensões, com o objetivo de aumentar a pressão aerodinâmica.

Outra novidade é o sistema de esterçamento das rodas traseiras, sendo o primeiro Lamborghini produzido em série a contar com esse recurso, que visa aumentar o controle lateral, tornando o veículo mais ágil em baixas e médias velocidades, além de aumentar a sua estabilidade em velocidades mais elevadas. Houve ainda reajuste na suspensão e nos sistemas de auxílio para lidar com o novo recurso.

O Aventador S é equipado ainda com novos pneus Pirelli P Zero e freios de carbono-cerâmica, que conseguem parar o carro de 100 km/h a 0 km/h em apenas 31 metros.

Em relação ao desempenho, o cupê italiano segue com o motor V12 de 6,5 litros naturalmente aspirado e instalado na posição central-traseira, que recebeu modificações no escapamento, no coletor de admissão e no comando de válvulas para render 40 cv a mais que o Aventador sem o ‘S’ no nome, chegando a 740 cv de potência e mantendo o torque de elevados 70,4 kgfm. Com a transmissão de dupla embreagem e sete marchas, a aceleração de zero a 100 km/h acontece em 2,9 segundos, e a velocidade máxima é de 350 km/h.

Por dentro, o Aventador S traz novo painel de instrumentos, totalmente digital e personalizável, além de exibir central multimídia compatível com o sistema Apple CarPlay. O superesportivo chega em breve ao mercado norte-americano com preço inicial sugerido de US$ 421.350 (cerca de R$ 1,4 milhão na conversão direta).

O novo modelo será vendido nos Estados Unidos por a partir de US$ 421.350. Ainda não se sabe quando a novidade estreará no Brasil.

Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125
Post Topo 747 x 125

Fonte do post: Bem Paraná

Notícias Relacionadas

Comentar: Lamborghini Aventador S tem direção nas 4 rodas

Deixe uma resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

WhatsApp 596