O aumento da circulação de veículos nas rodovias brasileiras durante os períodos de férias, feriados prolongados e escoamento da produção agrícola reforça um alerta importante para a segurança viária: os riscos provocados pelo cansaço e pela sonolência ao volante. Pesquisa realizada pela Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet) indica que a fadiga e a sonolência estão associadas a cerca de 60% dos acidentes automobilísticos, alterando, por exemplo, o tempo de reação a estímulos visuais.
De acordo com a instituição, a fadiga está entre os principais fatores associados a acidentes graves nas estradas, especialmente em trajetos longos e em deslocamentos realizados durante a madrugada. Nessas situações, a redução da atenção e dos reflexos pode comprometer a capacidade de reação do motorista diante de imprevistos. Além disso, o cansaço prejudica severamente a percepção de profundidade, a avaliação de riscos e a coordenação motora fina do condutor.
Outro perigo apontado pelo estudo é o chamado microssono, episódio em que o motorista adormece involuntariamente por alguns segundos sem perceber. Dependendo da velocidade do veículo, esse intervalo pode ser suficiente para percorrer centenas de metros sem controle efetivo da direção.
Nas rodovias administradas pela EPR Litoral Pioneiro, os usuários contam com 12 bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU), que oferecem estrutura de apoio para pausas seguras ao longo da viagem. A concessionária reforça que descansar também faz parte do planejamento da viagem e é uma das medidas mais importantes para a prevenção de acidentes.
Os caminhoneiros que circulam pelos Campos Gerais e pelo Norte Pioneiro paranaense também têm à disposição um ponto de apoio durante suas viagens, com soluções completas e adequadas às necessidades dos motoristas que trabalham nas rodovias. O recém inaugurado Ponto de Parada e Descanso (PPD) está localizado no km 209 da PR-092, em Arapoti. A estrutura de 400 m² conta com vigilância 24 horas e oferece aos usuários área de descanso, refeitório, bebedouros, sanitários, vestiários e conexão à internet em todo o pátio.
“O sono ao volante é um risco silencioso. Muitas vezes o motorista acredita que consegue seguir viagem normalmente, mas seus reflexos e sua capacidade de tomada de decisão já estão comprometidos. Em rodovias, poucos segundos de desatenção podem ser suficientes para provocar consequências graves”, afirma o gerente de operações da concessionária, Paulo Linck.
O corpo costuma dar sinais antes do limite
Especialistas alertam que o organismo costuma emitir sinais claros de que o motorista precisa interromper o deslocamento e descansar. Entre os sintomas mais comuns estão bocejos frequentes, dificuldade para manter os olhos abertos, sensação de peso nas pálpebras, perda de concentração e dificuldade para recordar os últimos quilômetros percorridos. Ignorar esses sinais pode aumentar significativamente o risco de acidentes.
A diretriz médica explica que a sonolência é regulada por mecanismos biológicos rígidos, o que desmistifica a ideia de que o motorista pode controlar o sono apenas com “força de vontade”. O pico de acidentes causados por fadiga coincide diretamente com as quedas do ritmo circadiano do organismo humano — ocorrendo com maior frequência na madrugada (entre 2h e 6h) e no início da tarde (entre 14h e 16h). É nesses intervalos que o cérebro reduz naturalmente o estado de alerta, tornando as viagens longas sem pausas ainda mais críticas.
Outro ponto de atenção diz respeito à diferença entre o cansaço físico e a sonolência propriamente dita. Enquanto o cansaço pode ser aliviado momentaneamente mudando de posição ou esticando as pernas, a sonolência é uma necessidade fisiológica de sono acumulada. Quando o condutor começa a manifestar lapsos de memória de curto prazo, como não lembrar do último pedágio ou curva percorrida, o cérebro já está operando em um estágio crítico de fadiga, antecedendo episódios de microssono.
Ignorar os sinais aumenta o risco de acidentes
É essencial que o motorista identifique esses sinais e realize uma pausa antes de seguir viagem até o destino final. Profissionais de saúde do setor viário alertam que insistir na direção quando o corpo já demonstra sinais de fadiga pode comprometer a segurança do motorista, dos passageiros e dos demais usuários da rodovia.
A recomendação é que os condutores façam pausas regulares ao longo da viagem, mantenham uma rotina adequada de sono e evitem iniciar deslocamentos longos após jornadas intensas de trabalho. O planejamento da viagem, a hidratação e a alimentação leve também contribuem para uma condução mais segura.
Preservar vidas é o principal compromisso da EPR. Além dos investimentos em infraestrutura, tecnologia e atendimento aos usuários, a concessionária desenvolve ações permanentes de conscientização voltadas à adoção de comportamentos seguros nas rodovias.
Dicas para quem vai enfrentar uma jornada longa:
- Durma bem antes de viajar: garanta entre seis e oito horas de sono antes de iniciar o percurso;
- Faça pausas periódicas: a recomendação médica padrão é interromper a direção a cada duas horas de viagem ou a cada 150 a 200 quilômetros rodados;
- Evite o mito das janelas abertas: não confie em estratégias paliativas como abrir as janelas, ligar o ar-condicionado no máximo ou ouvir música alta. Essas ações oferecem apenas uma falsa sensação de alerta que dura poucos minutos, mascarando o perigo real;
- Atenção à alimentação: evite refeições pesadas antes de dirigir e mantenha-se hidratado;
- Não tente “lutar contra o sono”: ao primeiro sinal de fadiga ou sonolência, procure um local seguro, como as bases do SAU, para descansar;
- Cuidado com medicamentos: verifique se remédios de uso contínuo, como antialérgicos ou relaxantes musculares, possuem efeito sedativo antes de pegar a estrada;
- Reveze a direção: sempre que possível, compartilhe a condução do veículo em viagens longas.
A EPR reforça a importância do planejamento das viagens, da realização de pausas regulares e da adoção de comportamentos seguros como medidas fundamentais para reduzir acidentes e preservar vidas nas rodovias.
Fonte: Assessoria EPR
