A mobilidade urbana está passando por uma transformação, e os patinetes, bicicletas e motos elétricas, têm ganhado cada vez mais espaço nas ruas. Impulsionados pela praticidade, economia e sustentabilidade, esses veículos vêm se tornando uma alternativa para deslocamentos diários, especialmente em trajetos curtos e médios. Dados da Abraciclo mostram que a produção de bicicletas elétricas no Brasil registrou um crescimento de 46,8% em 2024, alcançando 16.845 unidades fabricadas, o maior volume já registrado pelo setor.
Em Maringá, conhecida por suas amplas ciclovias e ciclofaixas, a procura por esse tipo de veículo acompanha uma tendência observada em diversas cidades brasileiras. O crescimento da oferta no comércio e o aumento da circulação desses equipamentos reforçam a necessidade de orientar os usuários sobre as regras de utilização e a convivência segura no trânsito.
Para acompanhar essa nova realidade, a legislação brasileira passou por atualizações. A Resolução nº 996/2023, do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), estabeleceu critérios para diferenciar bicicletas elétricas, equipamentos de mobilidade individual autopropelidos (patinetes elétricos) e ciclomotores elétricos (Scooters), definindo regras específicas para cada categoria.
As bicicletas elétricas, que possuem assistência ao pedal dentro dos limites estabelecidos pela legislação, podem ser utilizadas sem necessidade de Carteira Nacional de Habilitação (CNH), emplacamento ou registro. Patinetes elétricos, classificados como equipamentos de mobilidade individual autopropelidos, também não exigem habilitação ou placa, mas devem respeitar as normas de circulação e os limites de velocidade previstos na regulamentação.
Motos elétricas, enquadradas como ciclomotores exigem registro, emplacamento e habilitação específica (ACC ou categoria A), além do uso obrigatório de capacete e do cumprimento das demais normas previstas no Código de Trânsito Brasileiro. No Paraná, o Detran-PR regulamentou o processo de registro desses veículos, reforçando a necessidade de regularização para circulação em vias públicas.
Em Maringá, uma legislação municipal também passou a estabelecer diretrizes para o uso de patinetes elétricos. Entre as medidas estão a circulação prioritária em ciclovias, ciclofaixas e vias permitidas, a obrigatoriedade do uso de capacete e a proibição da condução por menores de 16 anos. A iniciativa busca ampliar a segurança e promover uma convivência mais harmoniosa entre os diferentes modais de transporte.
Independentemente da categoria do veículo, especialistas reforçam que a segurança deve ser prioridade. O uso de equipamentos de proteção, a manutenção periódica dos veículos, o respeito à sinalização, aos limites de velocidade e aos pedestres são atitudes fundamentais para reduzir acidentes e garantir uma mobilidade mais segura.
Com o objetivo de ampliar esse debate, a Ric RECORD, JP NEWS 99,3 FM, AMIGÃO SUPERMERCADOS, BINAURAL, BLESS INTERNET, EMBALAGENS MARINGÁ, IMPACTO PRIME, LUPO SARANDI e a ACIM (Associação Comercial e Empresarial de Maringá) criaram a campanha Duas Rodas, Uma Vida, iniciativa que promove a educação para o trânsito e a conscientização de todos os usuários das vias.
Ao longo da campanha, serão apresentados conteúdos informativos, entrevistas e orientações de especialistas sobre os diferentes meios de mobilidade sobre duas rodas, contribuindo para que motociclistas, ciclistas e usuários de veículos elétricos conheçam seus direitos, deveres e adotem práticas responsáveis no dia a dia.
O crescimento da mobilidade elétrica representa um importante avanço para as cidades, mas também exige informação, responsabilidade e respeito às normas de trânsito. Afinal, independentemente do veículo utilizado, a segurança continua sendo o principal destino de todos.
